Menos de una semana. Seis días exactamente es lo que falta para que el nuevo sistema de transporte público de Mendoza (Mendotran) entre en circulación, cambiando y renovando por completo el actual trazado y funcionamiento de los colectivos urbanos del Gran Mendoza.
El miércoles 2 de enero del 2019 (primer día hábil del próximo año) los recorridos y grupos como los conocemos hasta el momento pasarán a ser historia, dando lugar a 9 grupos nuevos y a cuatro tipos de circuitos: troncales, interdepartamentales, locales y diferenciales.
En esta nota presentamos las respuestas a las principales dudas e interrogantes que surgieron desde el anuncio del nuevo sistema.
* El nuevo sistema será semitroncalizado. De esta manera, se abandona el concepto "radial" (el que está vigente por estos días) y a partir del cual todas las líneas llegan al Centro y salen de allí.
* Entrarán la mitad de micros que entran actualmente al centro, con la intención de reducir el flujo y el caos vehicular. No obstante -y de acuerdo a lo anunciado- no se perderá la interconexión en el área metropolitana.
* Los troncales (Grupo 1) serán operados por la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM) y tendrán alta frecuencia y regularidad horaria. Vinculará grandes distancias y circulará por carriles especiales.
* Los interdepartamentales tendrán 3 categorías. La 1 vinculará departamentos pasando o atravesando la Ciudad sin pisar la zona del microcentro. La 2 vinculará departamentos con la Ciudad de forma radial. Y la 3 vinculará departamentos sin pasar por la Ciudad.
* Los servicios locales vincularán zonas dentro de un departamento. Y algunos también tendrán vinculación con los troncales e interdepartamentales.
* Los servicios diferenciales son aquellos que cuentan con pocas paradas entre el punto de origen y el destino final. Es más directo.
* El nuevo mapa de recorridos puede resultar algo confuso. Por esta razón, en el portal de Mendotran (www.mendotran.com.ar) se observan en detalle los recorridos y está la posibilidad de descargar un archivo en el formato PDF.
* Los colectivos tendrán nuevos colores. Serán rojos, con un círculo de un color diferente (según el grupo, será el color). No obstante, durante los primeros días de implementación se verán los colores viejos, pero con la debida identificación del nuevo sistema.
* Seguirán vigentes abonos y trasbordos (por el lapso de 90 minutos, como ocurre actualmente).
* Centros de Atención al Usuario para consultas. Hasta mañana habrá puestos de atención al público en la Casa de Gobierno, la Terminal de Ómnibus, las municipalidades de Godoy Cruz y Guaymallén, la plaza Independencia, Peatonal y San Martín y la subcomisaría de Coquimbito (Maipú); solo de 9 a 14. Por la tarde, de 14 a 19, los CAU funcionarán en la terminal, Peatonal y San Martín, Plaza Independencia, la esquina de Las Heras y San Martín (Ciudad) y la plazoleta Rutini (Maipú).
* También se pueden chequear los recorridos del Mendotran a través de Google Maps.
* Comenzará a funcionar la tarjeta SUBE, lo que finalizará el contrato de Red Bus. Ambos sistemas convivirán durante un tiempo (hasta febrero).
