La web de la Administración Tributaria Mendoza (ATM) permite descargar los boletos para pagar tanto el impuesto inmobiliario como el automotor. El primero de ellos vence este 28 de febrero -el pago anual o la primera cuota-, y el segundo el 31 de marzo, y los contribuyentes se encontrarán con incrementos de hasta el 60% y el 79%, respectivamente (siempre y cuando sus vehículos entren en los topes que definió la Provincia).
Es que, de acuerdo con las leyes financieras aprobadas en la Legislatura para este año, ni automotor ni inmobiliario experimentaron modificaciones en cuento al cálculo, ni en el otorgamiento de beneficios, pero sí aumentaron los valores de los bienes por los que se calculan los tributos (el auto sale más caro) y muchos contribuyentes verán cómo se activan los topes para que los incrementos entre un año y otro no superen los porcentajes señalados que, de lo contrario, rondarían el 125%.
Aumento del impuesto automotor, ¿qué dice la ley?
Este año, para el impuesto automotor, se establecieron escalas para los topes, según los avalúos de los vehículos. La normativa actual establece que “el impuesto liquidado en 2023 no podrá aumentar al liquidado en el ejercicio 2022 en más de un 60% para vehículos con avalúos de hasta $2.500.000; en más de 69% para vehículos desde $2.500.001 hasta $5.000.000, y en más de 79% para vehículos con avalúos desde $5.000.001 hasta $10.000.000″.
Es que, sin dichos topes (reajustes), un Renault Kwid modelo 2020, por el que en el año 2022 se abonó $24.395,75 (con el tope del 33% al 49% frente al periodo 2021 y un 25% de descuento por buena conducta fiscal), este año se debería pagar $105.036, si no se hubieran dispuesto nuevos topes. En las condiciones actuales, el impuesto devengado queda en $54.853.
No obstante, con los descuentos por haber pagado a tiempo el año anterior ($10.970,60), y por pago antes del primer vencimiento ($2.742,65), el contribuyente del ejemplo deberá pagar $41.239,75 este año (+69% con respecto a 2022).
Además, se propone eliminar la obligatoriedad de tributar a vehículos comprendidos entre los años 1997 a 1998, dejando a los mismos como no alcanzados para el pago de este impuesto y, consecuentemente, disminuir la antigüedad a 25 años.
Automotor, con aumentos de hasta 79%
Con los “reajustes de la ley”, un BMW X4 20I Todoterreno (2018), tiene un impuesto devengado en $278.361, pero está valuado según la Dirección Nacional de Registro del Automotor y Créditos Prendarios (DNRPA) en $9.278.700, y no puede aumentar más de un 79% entre este año y el anterior, por lo que le corresponde a su propietario un “reajuste” de $3.739.
Además, su propietario pagó el impuesto del año anterior antes del cierre del periodo, y eso le adiciona un descuento de $54.924 extra, más un descuento por el pago antes del primero vencimiento de $13.731,10; lo que significaría que deberá pagar en total $206.066,50.
Pero esos topes no son solo para los vehículos de alta gama, sino que, una camioneta Volkswagen Amarok 4x2 modelo 2018, valuada en $7.734.400, de acuerdo con la ley, tampoco puede aumentar más del 79% (para autos con avalúos desde $5.000.001 hasta $10.000.000).
De tal manera, hace un año su propietario debió pagar una renta anual de $89.311 (se aplicó un límite del 49% de incremento, porque en ese entonces el valor fiscal era de 3 millones), y este año tienen un impuesto calculado en $183.414, pero con “Reajuste de la Ley Impositiva” baja a $90.693. Si se aplica un descuento por haber pagado antes del 31 de diciembre del año anterior (-$18,136,60), el impuesto anual queda en $68.199,75.
Por otro lado, para un Ford Ecosport del año 2015 (valuado en alrededor de $4 millones), se paga un impuesto de $90.891, pero se agrega un “reajuste de Ley Impositiva”, que implica un descuento de $37.605, y si se paga antes del primer vencimiento, se suma una deducción adicional de $2.664,30. De esta manera, el pago anual termina en $50.721,70.
Autos sin tope de aumento
Ahora bien, si se toma como ejemplo un vehículo que no tiene topes de ningún tipo, por estar valuado por encima de los $10.000.000, el pago puede ser mucho más alto.
Tal es el caso de, un Mercedes Benz C 300, sedan de cuatro puertas, modelo 2020, valuado en $16.066.700 (DNRPA) por el que el impuesto devengado asciende a $482.001; con el descuento por el pago a tiempo durante el año anterior, y el pago anual, antes del primer vencimiento, su propietario deberá pagar $361.600,75. En cuanto al pago en cuotas, pagaría cinco cuotas de: $77.220,16, $80.976,17, $84.932,18, $88.688,18 y $92.544,19.
No solo los vehículos que superan los $10.000.000 quedan fuera de los “topes” que marca la ley, sino que por debajo de los $5.000.000 también se paga sin reajuste.
Así, en el otro extremo, un Chevrolet Celta del año 2013, valuado en $1.367.800, sin ajuste pagaría $37.263, con el “tope para evitar aumentos desmedidos”, se reducen $16.615, y el “impuesto devengado” pasa a $20.648, además, si se pagara antes del vencimiento, el anual quedaría en $15.586.
En ambos casos, los aumentos que deberán afrontar sus propietarios dependen de cuánto se apreciaron los vehículos durante el último año, pero mientras que el segundo vehículo tiene un “Reajuste Ley Impositiva”, el primero paga por la valuación de la tabla.
Aumento del impuesto Inmobiliario, ¿qué dice la ley?
Los contribuyentes del impuesto Inmobiliario encontraron en sus boletas incrementos que responden a que los valores de las viviendas (los avalúos) se incrementaron según la inflación de los últimos 12 meses (previos a la emisión de los boletos de pago), según el Índice de Precios al Consumidor que elabora el INDEC.
“Se ha previsto la inclusión de un nuevo rango de tributación para inmuebles de más de $ 100.000.000 cumpliendo con el principio básico de progresividad del impuesto”, detalla el texto por el que se aprobaron en el Senado las leyes de Avalúo e Impositiva para este año.
Asimismo, se contempló como límite del incremento del tributo en un 60% respecto del ejercicio 2022. Este tope alcanza al 93% de los inmuebles.
“En otro orden, se mantiene el beneficio del 50% del Impuesto en relación a los inmuebles destinados a servicios de alojamiento con certificado expedido por el Ente Mendoza Turismo (E.M.E.T.U.R), en la medida que no registren deuda por el ejercicio 2022 y anteriores”, se agregó.
El problema de la alícuota progresiva por grados
De acuerdo con el tributarista Carlos Schestakow, “en automotores, el cálculo varía según la valuación del vehículo, con una sola tasa”, pero en el inmobiliario existen tasas progresivas, en función del avalúo fiscal, del 0,3% al 1,7% (inmuebles urbanos y suburbanos).
“El valor lo determina catastro e influye el terreno y el edificio, aunque el contribuyente puede presentar un recurso si no estuviera de acuerdo con la valuación”, comentó el especialista.
Así, a mayor avalúo fiscal, mayor tasa. “El problema es que la progresividad se establece por tipo y clase y no por escalones. Así, si alguien tiene una propiedad valuada en 100 millones (número redondo para ejemplificar, no a valores reales), paga el 1,5%, pero si pasa a $101 millones, abonará el 1,7%; es decir, que por una diferencia pequeña, puede pagar $200.000 más”, agregó Schestakow.
El tributarista explicó que “el tipo de progresividad por grados y no por escalones”, hace que un contribuyente pague mucho más que otro sin que realmente tenga una propiedad mucho más costosa. Lo mismo sucede con la zona en la que esté emplazado un inmueble, “una casa modesta en un barrio privado puede llegar a pagar lo mismo o más que una propiedad de mayor categoría en un barrio abierto”, sumó.
De tal manera, una propiedad ubicada en San Martín, en un barrio privado, en un terreno de 646 m2 pagará $87.949,02 al año y si paga antes del primer vencimiento podrá reducir el precio en $4.397,45 (pago anual: $83.651,57); y una propiedad ubicada en Dorrego pagará $8.038,31, con un aumento del 60% frente al pago de 2022 (el año anterior pagó $5.014,45).
MODALIDADES DE PAGO DE LOS IMPUESTOS
• Pago en línea con tarjetas.
• Código QR en el boleto (Canal E-Pagos y Billetera Virtual 3.0).
• Oficina Virtual-Volante Electrónico de Pago (VEP).
Adherir al pago electrónico
• Red Link
• Red Pago Mis Cuentas
Pago sin boleto (indicando Nº de patente o CUIT)
• Pago Fácil.
• Rapipago.
• Bolsa de Comercio de Mendoza.
DESCUENTOS POR PAGO EN TÉRMINO:
- Si paga la cuota Anual en término obtiene un descuento adicional del 5%
- Para el ejercicio actual, usted podrá optar por cancelar el Impuesto Anual o en 5 cuotas
- Podrá obtener descuentos de hasta el 20% por poseer sus Impuestos al día
- Se le informa que para la opción de pago del Impuesto en cuotas, las mismas incluyen intereses de financiación
- El pago fuera de término devengará intereses resarcitorios
CALENDARIO IMPUESTO AUTOMOTOR 2023
- Vencimiento 1 o pago anual: hasta el 31 de marzo.
- Vencimiento 2: hasta el 31 de mayo.
- Vencimiento 3: hasta el 31 de julio.
- Vencimiento 4: hasta el 29 de septiembre.
- Vencimiento 5 cuota: hasta el 30 de noviembre de 2023
