Con 2.725 unidades nuevas empadronadas en Mendoza, las ventas de motos 0km durante el primer trimestre de 2021 fue un 25% más alta que las registradas en el mismo período de 2020.
Según lo consignado en la Dirección Nacional de Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (Dnrpa), en marzo se comercializaron 990 unidades nuevas manteniéndose por séptimo mes consecutivo un balance comercial positivo. Mientras que a nivel nacional se vendieron 34.291 motos, un 76% más que durante el mismo periodo de 2020.
Desde septiembre del año pasado, la demanda de las unidades nuevas de menor cilindrada (en su mayoría de 110 cm3, con valores cercanos a los $ 96.550) ha logrado sostener las ventas en el mercado. Este año se registraron 538 unidades más que las inscriptas en la temporada previa a la pandemia (2.187). Se han totalizado 2.725 operaciones, partiendo de las 944 unidades nuevas de enero, 791 de febrero y 990 de marzo; el año pasado en tanto se comercializaron 863 unidades en enero, 674 en febrero y 650 en mazo.
Sin embargo, ambas temporadas están lejos del volumen de 4.020 unidades vendidas durante el primer trimestre de 2019 en nuestra provincia, ya que en enero se habían registrado 1.618 motos, 1.235 en febrero y 1.167 en marzo. Es decir que, si comparamos el total de esta temporada contra los del primer trimestre de 2019, sobre la diferencia del 32,2% podemos decir que hace dos años 1.295 mendocinos más accedieron a su rodado 0km.
En Mendoza la demanda de unidades nuevas tiende a recuperar los niveles históricos del mercado. Nuestra plaza sigue siendo la más importante de la región Cuyo, cerrando 1.270 ventas más en el primer trimestre que San Juan (que registró 1.455 motos 0km), y 1.420 más que San Luis (1.305). El año pasado en nuestra provincia se registraron 8.079 motovehículos 0km, mientras que en San Juan se anotaron 3.701 unidades nuevas y en San Luis, 3.044.
Las expectativas de las agencias para 2021 parecen incrementarse respecto a las que tenían en 2020, para muchos la performance comercial del año dependerá de la capacidad para poder financiar la demanda (plan mi moto4) y de precios acordes a los bolsillos de los compradores. Por ejemplo, en la actualidad, el valor de mercado de una Econo 110 cm3 alcanzó los $96.550, mientras que a principio de año se podía comprar financiada a $68.550.
Los rodados de mayor cilindrada también reajustaron sus precios y una Expert 150cm3 ronda los $184.990, en marzo tenía un precio de lista en torno a los $179.990.
En cuanto a los modelos más solicitados, la Gilera Smash (con un valor de referencia de $ 83.000) sigue ocupando el primer lugar de ventas desplazando por segundo mes consecutivo a la Honda Wave 110S ($133.000). En el tercer lugar del ranking de patentamientos se ubica la Corven Energy 110 ($82.800) y el cuarto lugar se posiciona la Motomel B110 ($88.300), mientras que en el quinto puesto es de la Keller KN110-8 ($78.990), también una moto de 110 cm3; todos ellos vehículos utilizados como medio de trasporte unipersonales o herramienta de trabajo por repartidores de App o deliberys.
La voz de los comerciantes
“Complementamos un buen primer trimestre en motos, básicamente porque siguen presente dos grandes factores que explican las ventas, la gente se sigue acercando a la moto por la necesidad de utilizar medios alternativos al transporte público, situación que ha sido muy bien complementada por el Plan Mi Moto, con financiación oficial del Banco Nación y que hace pocos días lanzó su cuarta etapa”, señaló el presidente de ACARA, Ricardo Salomé.
Por su parte, Carlos Movio, director Institucional de ACARA, comentó: “las ventas están mostrando una dinámica interesante desde comienzos de año. Durante los últimos meses del 2020 veníamos observando una desaceleración en las ventas diarias, mientras que, desde enero, esa misma medida mostraba un crecimiento sostenido. Marzo, de hecho, es el valor más alto de los últimos meses. El mes pasado, se patentaron 1.559 por día hábil, un 13,3% más a nivel nacional que en febrero. Todo indica que en abril esta tendencia continuará.
