En un mes de competencia, Red Bull demostró un dominio arrollador en la Fórmula 1: ganó las tres carreras, Max Verstappen no se bajó nunca del podio (dos victorias y un segundo puesto) y es el líder del campeonato y Sergio Pérez, su escolta. Sin embargo, las competencias se desarrollaron muy lejos de Europa (Bahréin, Arabia Saudita y Australia), lo que les impidió a los equipos llevar las mejoras que se trabajan en sus talleres. Eso podría cambiar en el próximo Gran Premio, del 28 al 30 de abril, en Azerbaiyán, según anticipó Fernando Alonso.
“Creo que ahora entramos en una parte de la temporada que va a ser muy interesante: ¿qué equipo está desarrollando el coche más rápido?”, se preguntó el español, ubicado debajo de Checo Pérez en el Campeonato de Pilotos al cabo de tres terceros puestos y que demostró que Aston Martin es el mejor equipo después de Red Bull al menos en el inicio de la temporada.
En Australia, con el segundo puesto de Lewis Hamilton, Mercedes se coló en la lucha entre esas escuderías, lo que podría abrir la pelea a más equipos ahora que la F1 comenzará a correr en Europa, lo que se extenderá -con las excepciones de las fechas en Miami (7/5) y Canadá (18/6)- hasta septiembre, cuando se dispute el GP de Italia en Monza el domingo 3.
“Creo que las tres primeras carreras, al estar lejos de Europa, es difícil traer mejoras y cosas así. Pero a partir de ahora, quizás veamos que el nivel de los equipos cambia un poco, carrera a carrera, dependiendo de quién traiga una mejora que sea lo suficientemente buena”, afirmó el bicampeón asturiano en el sitio especializado Motorsport.
Incluso para él, Aston Martin ya podría considerar que atraviesa una temporada exitosa al hacer podio en las tres competencias disputadas. “De momento todo son días felices. Nunca esperábamos estar en el podio, ni siquiera en toda la temporada, y en tres carreras tenemos tres. Así que todo lo que venga ahora es un plus”, explicó.
“Aprovechamos todas las oportunidades y necesitamos aprender y crecer como equipo, quizá también ahora fuera de la pista, porque estamos compitiendo contra Red Bull, Mercedes, Ferrari, equipos que están acostumbrados a este tipo de ritmo de desarrollo y cosas así. Quizá estemos en un proceso de aprendizaje. Así que nos tomamos este 2023 con mucha humildad y vamos a ver cómo va”, reflexionó.
Si bien algunos equipos podrían llevar mejoras ya a Bakú, como McLaren, que prometió una “actualización significativa” de su limitado MCL60, muchos otros ya anticiparon que las principales modificaciones llegarán recién el 19 de mayo para el inicio del GP de Emilia Romagna en Italia.
Uno de ellos es Mercedes, según afirmó su jefe de equipo, Toto Wolff. En el tradicional circuito de Imola podrían poner en marcha las mejoras aerodinámicas que se están probando en el túnel de viento y cambios en la suspensión para mejorar el agarre mecánico.
