Quiénes pueden viajar gratis o pagar menos en Mendoza tras la suba del boleto

Desde este domingo viajar en colectivo cuesta $70 como tarifa plana. El Gobierno defendió el aumento al compararlo con otras provincias y agregaron que hay 465.000 abonos vigentes sobre un promedio de 750.000 transacciones diarias.

Quiénes pueden viajar gratis o pagar menos en Mendoza tras la suba del boleto
El pasaje del transporte público de pasajeros, de corta distancia aumentó desde hoy 15 de enero y tiene el valor de $70 la tarifa plana. La suba es de $10 con respecto al valor anterior ($60) y ya había sido anticipado por el Poder Ejecutivo el año pasado Foto:Orlando Pelichotti

El Gobierno provincial actualizó este domingo el valor del pasaje de micros en Mendoza, el cual estaba en $60 la tarifa plana y subió a $70. Si bien ya estaba estipulado el aumento desde noviembre, en el Poder Ejecutivo defendieron los “beneficios” que se pueden obtener en la provincia tanto como viajero frecuente, así como también con los trasbordos gratuitos.

Particularmente informaron que en Mendoza hay 465.000 abonos vigentes sobre un promedio de 750.000 transacciones diarias, en los cuales se paga un valor “sensiblemente menor” a los $70 de tarifa plana.

Por ejemplo, hay algunos sectores de la sociedad que viajan gratis, es decir con beneficios al 100%. Según la secretaría de Servicios Públicos, son 122.000 los usuarios, que se agrupan en docentes, celadores, personal de salud, seguridad, discapacidad y mayores de 70 años.

Por otro lado, 163.000 tienen el llamado Abono de Usuario frecuente, con beneficios que alcanzan hasta el 50% del valor del pasaje, pero que se activan luego del pasaje número 20 del mes (y se reinicia el sistema luego de los 30 días).

Además, hay 180.000 usuarios que son jubilados, estudiantes primarios, secundarios o universitarios, cuyos beneficios rondan entre el 50 y 60% del precio del boleto.

Respecto al mencionado trasbordo, se pueden realizar 2 viajes gratuitos siempre y cuando se realicen dentro del lapso de 90 minutos a partir del primer viaje.

Desde el Poder Ejecutivo pusieron énfasis en los “beneficios y gratuidades de los abonos que se aplican actualmente sobre la tarifa, que claramente reducen el costo general del transporte público para los usuarios de Mendoza”.

“Siempre digo cuando nosotros hablamos de un número, finalmente no es lo que pagará la gran mayoría, y al Estado siempre le ingresa mucho menos por persona que traslada”, afirmó Mema, respecto a la política de abonos que tiene la provincia.

Aumento del boleto de micros en Mendoza

Tal como se había informado oficialmente el 10 de noviembre pasado mediante el decreto 2.142, se dispuso un aumento de la tarifa del pasaje de colectivos en tramos. En aquel momento, el pasaje valía $40, por lo que subió el 1 de diciembre a $60; y desde hoy cuesta $70, número que es también la tarifa inicial para los servicios de media y larga distancia provincial. Esta tanda de dos aumentos, provocó una suba total que terminó siendo de un 75%.

El pasaje del transporte público de pasajeros, de corta distancia aumentó desde hoy 15 de enero y tiene el valor de $70 la tarifa plana. La suba es de $10 con respecto al valor anterior ($60) y ya había sido anticipado por el Poder Ejecutivo el año pasado

Foto:Orlando Pelichotti
El pasaje del transporte público de pasajeros, de corta distancia aumentó desde hoy 15 de enero y tiene el valor de $70 la tarifa plana. La suba es de $10 con respecto al valor anterior ($60) y ya había sido anticipado por el Poder Ejecutivo el año pasado Foto:Orlando Pelichotti

Sobre este aumento, quien lo había anunciado había sido el propio gobernador, Rodolfo Suárez. En diálogo con los medios de comunicación, habló sobre la inflación -que cerraría en un acumulado del 96,9% según los datos de la DEIE- e indicó: “No queremos que se afecte de sobremanera a la gente. Estamos tratando de cuidar el bolsillo de los mendocinos porque el flagelo de la inflación es terrible, no merma, no afloja y los pronósticos no son buenos”.

De esta manera, agregó que se plantea “ayudar con mucha austeridad desde el Estado, con mucho manejo responsable de la plata, que es de los mendocinos, y mantener un boleto en este precio al que vamos a llegar, que será de una gran ayuda para la economía de Mendoza”.

El aumento, por su parte, impactará en todo el servicio público de Transporte Regular de Pasajeros del área metropolitana de Gran Mendoza mediante ómnibus, incluido el Metrotranvía urbano.

Cuánto cuesta el pasaje en otras provincias

En el Gobierno aseguraron que Mendoza, más allá de los aumentos, tiene una tarifa que, combinada con los abonos, es sensiblemente menor que a la de otras ciudades del país, con la excepción del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que tiene una tarifa subsidiada al 100% por el Estado Nacional, situación que no ocurre con el interior del país. Su valor es de sólo $35 en la tarifa plana.

En este sentido marcaron que, a valores actualizados a enero, algunos centros urbanos de Argentina superan ampliamente los $70 que se pagan en Mendoza. Por ejemplo, la ciudad de Córdoba y Rosario tienen pasajes a $85; mientras que el sitio turístico por excelencia de Argentina, que es Mar del Plata, tiene un valor de $120 el pasaje, a tope en el ranking.

Ya cercanos a Mendoza, en San Luis cuesta $70 y en la vecina provincia de San Juan, $60 el pasaje.

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