Este miércoles Diputados sancionó el proyecto del Ejecutivo para adherir de forma parcial a la ley nacional de tránsito en lo referido a la Revisión Técnica Obligatoria. Ese era el último requisito que tenía que cumplir Mendoza para que la Nación homologue los talleres que ya están terminados y listos para trabajar.
La historia de la RTO empezó hace dos años cuando la Secretaría de Servicios Públicos dictó la Resolución N° 106 en la que reglamentó todo lo relativo a la revisión de vehículos de uso particular, allí también estableció que iba a ser obligatoria desde enero de 2020. La falta de talleres llevó a la Secretaría a prorrogar los plazos y dejó en manos de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial la fecha. Ayer, finalmente se volvió a poner un plazo: desde el 1 de marzo de 2021 será obligatoria la revisión técnica.
Aunque los precios no están definidos con exactitud porque se fijan por las leyes de Presupuesto y Avalúo, desde la Secretaría de Servicios Públicos informaron que se mantendrán en la media de las RTO del resto del país. “Aproximadamente costará $ 800 para las motos y $ 1.500 para los autos”, explicó el coordinador de Gabinete de la Secretaría de Servicios Públicos, Leonardo Yapur.
Además, el funcionario resaltó el trabaja conjunto de la Provincia con la Nación tanto durante la gestión de Mauricio Macri como con la de Alberto Fernández. “Fue muy importante la colaboración en el armado del proyecto para que la ley no tuviera trabas en el proceso. Durante el tratamiento también se tomaron aportes de la oposición, algunos muy importantes que hizo el jefe del bloque del PJ Lucas Ilardo en el Senado”, agregó Yapur.
Por otra parte, señaló que la adhesión a la ley nacional le permite a Mendoza tener talleres homologados, recibir auditorías nacionales y tener una oblea que será válida en todas las provincias y en todos los países limítrofes.
Talleres y zonas
Con respecto a los talleres, la norma establece que las solicitudes de habilitación de Centros de Revisión Técnica Obligatoria serán recibidas hasta 90 días corridos posteriores a la publicación de la ley.
Transcurrido ese plazo, el Registro Provincial de Centros de Revisión Técnica Obligatoria -dependiente de la Dirección de la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial- permanecerá abierto para la habilitación de nuevos centros en los departamentos los cuales no hubiese centros habilitados.
Por ahora, en Mendoza hay 24 expedientes de inversores que quieren ponerse un taller repartidos en distintos puntos de la provincia. De todas formas algunos departamentos como Lavalle, Santa Rosa, La Paz y Malargüe todavía no cuentan con un taller o con interesados en abrir uno.
En cuanto a las condiciones en las que se encuentran los talleres, la Secretaría de Servicios Públicos asegura que hay 8 talleres terminados, 11 en construcción y 3 en trámite. Por su lado, desde la Cámara Cuyana Revisión Técnica Obligatoria indicaron que hay 11 talleres terminados , 9 en obra y 4 sin avances. Las diferencias en los datos se deben a que muchos inversores quizás no han llevado toda la documentación a la Secretaría y sus expedientes están incompletos.
La ley determina que el Estado deberá garantizar la existencia de por lo menos un Centro de Revisión Técnica Obligatoria por cada zona: Gran Mendoza, Valle de Uco, Zona Este, Zona Sur. En las localidades en las cuales no hay un Centro de Revisión Técnica, y el centro más cercano esté a más de 80 kilómetros se podrá implementar un sistema de revisiones móviles. Además, es estas zonas sin taller se exigirá la RTO con posterioridad.
En detalle
-Revisión técnica obligatoria desde el 1 de marzo de 2021
-Costo: $ 800 motos y $ 1.500 autos
-Se controla: los sistemas de frenado, dirección, suspensión, transmisión, rodamiento, iluminación, nivel de ruido, emisión de contaminantes, identificación del vehículo y concordancia con la documentación, ubicación reglamentaria y legibilidad, el estado general del vehículo y carrocería.
-Hay que tener accesorios de seguridad y elementos para emergencia (cinturones de seguridad, apoya cabeza, extintores o matafuegos, balizas triángulo reflectante, chaleco refractario, botiquín de primeros auxilios etc.).
-Obligatoria para todos los autos con más de 36 meses de antigüedad.
Talleres terminados
Godoy Cruz
RTVO CENTRO EXPRESS SAS - Luis Maria Drago 51
Guaymallén
BUBATEC SA - Mitre 1184
ALMOMENTO RTO SA - Ruta Nacional Nº 7 km 1035
Las Heras
ELFE SA - Calle 12, Parcela ET 14
REVITOTAL SA - Acceso Norte S/N de Las Heras (frente Tadicor)
CENTRO DE REVISIÓN TÉCNICA LH SRL - 25 de mayo 2275,
Luján de Cuyo
ARCONVE SA - Acceso Sur km 21,
INSTECMEC SA - Acceso Sur Lateral Este km 14
San Rafael
CECPAB SRL - Avenida Juan B. Alberdi 6755
AGUIRRE, RODRIGO NICOLÁS - Mitre 6000
VERGANI, GABRIEL LUIS - Av. Juan B. Alberdi 5200
