Cada vez crece más el interés masivo de los argentinos por cruzar a Chile a través del paso Los Libertadores. Este 16 de diciembre, un lunes hábil, desde las 8 de la mañana ya se registraban casi tres horas de espera en la aduana chilena, mientras continuaban los pedidos de las autoridades para extremar el manejo vehicular en la montaña frente a los últimos incidentes y las infracciones captadas en videos.
Según informaron desde Gendarmería Nacional, esta mañana había una espera de dos horas y media en la fila para ingresar a Los Libertadores (ida a Chile), mientras que en el complejo de Horcones (vuelta a Argentina) se reportaban 40 minutos para los controles.
Este domingo, 4.983 personas salieron rumbo a Chile, mientras que 7.101 regresaron al país, es decir, 12.804 pasajeros en un solo día. El incremento se dio tras la suspensión del tránsito en el paso Cristo Redentor ante el vuelco de un camión con gas de YPF en el sector de los Caracoles chilenos, ocurrido el sábado a la mañana. Casi 24 horas después, la circulación fue restablecida.
Como era de esperarse, la “ansiedad” de los conductores se materializó en varias imprudencias, al borde de ocasionar tragedias en la ruta 7 (Argentina) y la 60 (Chile). En los Caracoles, por ejemplo, varios autos se lanzaron a sobrepasar decenas de rodados y circular en el carril contrario.
En la zona de Picheuta, una camioneta colisionó con un camión tras sobrepasar a otros vehículos, dejando ocupantes con lesiones leves. Y un chileno quedó plasmado en video cuando cruzó la doble línea amarilla, siguió andando en la banquina del otro carril y casi impactó con otro transporte de carga que venía de frente.
Tal como publicó Los Andes, en lo que va del año se han registrado en la zona de Alta Montaña más de 30 accidentes sin lesionados y otras 32 personas resultaron con heridas de diversa consideración. Se denunciaron tres homicidios culposos.
Desde la Coordinación Argentina indicaron que las denuncias por maniobras prohibidas en la ruta deben realizarse al 911 para que se active el protocolo cerrojo y se puedan tomar las medidas necesarias.
Piden extremar seguridad vial: en qué horario viajar a Chile
Desde Gendarmería pidieron a la población respetar la señalética y los principales cuidados al manejar en camino de montaña. Asimismo, indicaron se esperan demoras estos días en el paso Los Libertadores.
La expectativa está puesta desde el 22 y 23 de diciembre con la proximidad de las fiestas de fin de año y el inicio, para muchos, de las vacaciones de verano. Una de las recomendaciones para evitar las filas de vehículos es viajar de noche y salir de Mendoza a las 21 o 22 horas, pero extremando la responsabilidad en el manejo si la persona carece de experiencia en la ruta de montaña.
“Ambos complejos tendrán las dotaciones necesarias para trabajar con toda la infraestructura disponible. Libertadores contará con 15 puntos de atención más patio mixto, mientras que Horcones (complejo del lado argentino) contará con nueve puntos de atención para autos y dos para colectivos”, anticipó a Los Andes el coordinador argentino del Sistema Integrado Cristo Redentor, Justo José Bascolo.
Recomendaciones para manejar en caminos de montaña
Cuando se está subiendo, la prioridad de paso es del vehículo que asciende, salvo que el que baje tenga acoplado y el que ascienda no. Un camión cargado que está bajando con la aceleración de la inercia, puede tener dificultades para reducir la velocidad y maniobrar.
Ante descensos pronunciados, siempre es preferible utilizar un cambio bajo (primera o segunda) si la situación lo requiere (caso de la zona de Caracoles).
Hacer cambio de luces altas a la noche, si se advierte que se trata de curvas y lomas cerradas que impidan la visibilidad.
En caso de detenerse por un caso de fuerza mayor, hacerlo lejos de la banquina. No detenerse en curvas o lugares con escasa visibilidad o que interrumpan la circulación.
Si el vehículo está estacionado en pendiente, dejarlo con el cambio colocado, el freno de mano levantado y calzado con piedras en las ruedas traseras.
Evitar giros, aceleraciones y frenadas bruscas.
Cómo actuar ante la presencia de camiones en la ruta
Frente a la situación de encontrar camiones que circulan a una velocidad reducida (más de lo normal), hay que extremar aún más el manejo y tener entrenada la cautela.
Internacionalmente, el giro a la derecha significa que va a hacer una maniobra en ese sentido y el giro a la izquierda puesto de forma breve indicaría que el conductor del camión no percibe vehículos que circulan de frente (y así adelantarse cuando la demarcación lo permite).
Siempre es importante guardar una distancia de seguridad que permita frenar o maniobrar en caso de emergencia.
La mejor manera de calcular la distancia segura es relacionarla con el tiempo. La legislación de tránsito establece que debe mantenerse “una distancia mínima de 2 segundos con el vehículo que va adelante y 3 o más cuando se circula en condiciones especiales: cuando se circula en autopistas y rutas, cuando el pavimento está mojado, por la noche o con visibilidad reducida, o cuando se circula detrás de un vehículo de gran porte (camión o micro)”.
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