La ANAC indicó que la low cost incumplió el servicio debido a que canceló vuelos o cambio el destino sin previo aviso. El proceso de labrado de actas no se aplicaba desde 2020 y se retomó en junio donde hubo sanciones también para Aerolíneas Argentina y JetSmart.
Ocurre mayoritariamente en las playas de Barcelona, España. Una mujer que vive cerca de la zona comentó la situación económica que ha desencadenado a este fenómeno: “No me extraña que la gente recurra a estas soluciones por lo caro que está todo”.
Los boletos low cost compiten de igual a igual con los micros de larga distancia. Hay un alto grado de incertidumbre y pocas ventas.
El aeropuerto estuvo cerrado primero por la pandemia y después por remodelaciones en la pista. Sin embargo, solamente operaran por el momento Aerolíneas Argentinas y dos “low cost”.
La línea aérea JetSmart agregará un segundo vuelo diario que vincule Mendoza con Buenos Aires; y lo hará a partir del 15 de marzo. Esperan que tenga un fuerte impacto para el turismo en Semana Santa. Además, habrá promociones desde 1.999 pesos por tramo.
Una vez más, y en simultáneo con sus pares de todo el país, los empleados y las empleadas se congregaron en Casa de Gobierno y reclamaron a la Nación que habilite el aeropuerto donde operan. Los acompañaron legisladores oficialistas, quienes criticaron las demoras en la reanudación.
La jueza federal Matina Forns rechazó la última denuncia que solicitaba el cierre total de la base aérea. Fue cerrada hace varios meses tras denuncias de vecinos que se quejaban de los ruidos.
Reclamaron esta mañana en el aeropuerto El Plumerillo.Hubo manifestaciones (respetando protocolos) en aeropuertos y plazas de 13 ciudades argentinas. También pidieron que no se cierre el aeropuerto El Palomar.
