El peronismo reconstruye lo que el mismo peronismo destruyó hace 30 años. Algo modestísimo que en la era de los trenes balas viene a recorrer el país a velocidades muy inferiores a las que recorría antes de su cierre, aunque con subsidios tan grandes como en aquel entonces.
El arribo de la primera unidad ferroviaria después de más de 30 años a la estación de Palmira dejó algunos momentos curiosos que fueron captados por Los Andes.
Pasado el mediodía llegó a Palmira un nuevo viaje de prueba del tren de pasajeros que vincula a Buenos Aires con Mendoza. Si bien demoró casi 40 horas, es porque se detuvo en todos los pueblos. Creen que el servicio regular se retomará en abril.
El mandatario nacional participa de la Marcha Blanca en la localidad de Palmira (San Martín). La última vez que estuvo en la provincia fue a mediados de enero. En aquel momento, el Gobernador no lo recibió, como así tampoco el kirchnerismo.
El holding de empresas ferroviarias supera a todas las empresas privadas. Es altamente deficitaria por la política de tarifas subsidiadas. En 2021 tuvo un “rojo” operativo de $ 100.000 millones.
Por segunda vez en menos de 4 meses, un nuevo tren de prueba con pasajeros llegará mañana al mediodía a San Martín. Partió anoche de Retiro y está siendo recibido con emoción en todos los pueblos. Así son los camarotes del tren y sus comodidades por dentro.
El presidente tiene en agenda visitar Mendoza nuevamente este miércoles, pero dependerá de su estado de salud.
El viernes se cumplieron 30 años de la partida del último tren regular del Ferrocarril San Martín que salió de Mendoza hacia Retiro, y el mismo día confirmaron que el 22 de marzo próximo llegará a Palmira otra formación de prueba. Ferroviarios recuerdan lo que vivieron aquella triste tarde de 1993.
Se cumplen hoy 30 años de la partida del último tren regular de pasajeros del Ferrocarril San Martín que salió de Mendoza hacia Retiro (Buenos Aires). Durante las últimas horas, la Nación confirmó que un nuevo tren de prueba llegará hasta Palmira el 22 de marzo.
Luego del descarrilamiento en East Palestine que liberó gases cancerígenos al aire y a las aguas del río Ohio y de varios otros accidentes posteriores, se inició una investigación federal contra la empresa Norfolk Southern.
El gobierno ya anunció que podría sacar la reforma por decreto, mientras los sindicatos amenazaron con prolongar los paros para aumentar la presión contra el proyecto de ley.
Las autoridades griegas aún no saben con certeza cuántas personas viajaban en el tren de pasajeros que chocó con una máquina de carga cerca de la ciudad de Larisa.
El árbol se encuentra cerca de las vías del tren Belgrano Norte. Otro hombre que estaba juntando paltas resultó herido.
Un tren de pasajeros con 370 personas chocó con un tren de mercancías. Se reportan decenas de heridos, entre ellos 6 en estado grave.
Los trenes en cuestión son más grandes que los túneles que se están construyendo para su paso, por lo que el “error” costará años en ser reparado debido a su magnitud.
Luego de dos semanas del accidente químico más grande de la historia estadounidense y previo a su viaje de apoyo financiero a Ucrania, el presidente Joe Biden se negó a enviar fondos de ayuda a Ohio ya que su gobierno culpa a Trump por la tragedia.
El pasado 3 de febrero, un tren con material químico de alta toxicidad descarriló, provocando la liberación gases cancerígenos al aire. Se evalúa la magnitud de la contaminación en la zona, que indica un peligro mortal para la vida en un radio aún difuso.
“En total 3.600 metros de rieles, 189 durmientes y 12.000 tira fondos fueron robados de la vía que une Bahía Blanca con Carmen de Patagones”, detalló el presidente de la empresa estatal.
Cientos de mendocinos recibieron con emoción el paso del primer tren de pasajeros en 30 años, durante el viaje de prueba entre San Martín y Palmira que duró 15 minutos.
A las 9:05 de este miércoles y ante los aplausos y la alegría de vecinos de La Paz, el tren de pasajeros volvió a transitar por las vías mendocinas. Tras 36 horas de viaje desde Retiro, una formación ferroviaria volvió a transitar desde el 10 de marzo de 1993.
Sucedió en la localidad de Montcada i Reixac. Una formación embistió por detrás a otra que realizaba una maniobra en la estación.
A las 7:46 de este miércoles, después de casi 30 años el tren de pasajeros volverá a pisar suelo mendocino. Se trata del primer recorrido de prueba pensando en el regreso regular de este servicio. La formación salió a las 21:15 del lunes de Retiro y así circulaba por las vías de Buenos Aires.
